په ۲۰۲۳ کال کې، د وارد شوي پټرولیم کوک بازار عمومي سوداګري کمزورې وه، او د وارد شوي پټرولیم کوک ډیر عرضه د کال په اوږدو کې د تقاضا څخه ډیره وه ځکه چې د وارداتي سوداګرو لخوا د امرونو دوامداره رسیدل. لکه څنګه چې د کورني پټرولیم کوک بیه راټیټیږي، د وارد شوي کوک بیه په څرګنده توګه برعکس ده، او په بندر کې د ځای موجودیت په وروستیو کلونو کې نوي لوړ ته لوړ شوی دی.

له ۲۰۲۳ کال راهیسې، په بندر کې د سپاټ پټرولیم کوک راټولیدل دوام لري، چې په دوامداره توګه یې ریکارډ لوړ کړی دی. د دسمبر تر میاشتې پورې، د بندر د پټرولیم کوک ټول انوینټري ۴.۶۷۴ ملیون ټنه وه، چې ۲.۱۸۳ ملیون ټنه یا ۸۷.۶۴٪ زیاتوالی ښیي.

د ۲۰۲۳ کال په لومړۍ نیمایي کې، د وارداتي پټرولیم کوک لوی شمیر کورني بازار ته رسیدو ته دوام ورکړ، چې په ټولیزه توګه ۹،۶۸۵،۴۰۰ ټنه د پټرولیم کوک واردات وو، چې ۲،۸۰۵،۲۰۰ ټنه یا ۴۱.۷٪ زیاتوالی ښیي. د کال په لومړۍ نیمایي کې، د کورني بازار ته د وارد شوي کوک راتګ سره، او د لوړ قیمت اوږدمهاله اتحادیې ډیری امرونه، د کورنیو سرچینو د لوړ لګښت له امله، هیڅ ګټه نشته، د ښکته ښکته تقاضا فعالیت ضعیف دی د وارداتي کوک د بار وړلو سرعت ورو دی، په بازار کې د ډیر عرضې تضاد څرګندونه کوي، د سوداګرو د پلور لپاره د لیوالتیا سره یوځای قوي دی، د بندر ځای انوینټري یو وخت له ۵.۵ ملیون ټنو څخه ډیر لوړ شو.

د کال په دویمه نیمایي کې، د کورني تقاضا بازار ته د محتاط ننوتلو او د کورني کوک د بیو د ټیټ بې ثباتۍ سره، د وارد شوي پټرولیم کوک ټولیز بار وړل ضعیف وو، او د بندر انوینټري له 4.3 ملیون ټنو څخه ډیر ساتل شوې وه. په څلورم ربع کې، د وارد شوي کوک د بهر لوړ قیمت او په بندر کې د نوي رسیدونکي لګښت جدي بدلون، د پلور لپاره د سوداګرو زړه نازړه توب او د ځینې ټیټ نرخ کورني پټرولیم کوک د بندر عملیات له امله، د بندر ځای انوینټري بیا شاوخوا 4.6 ملیون ټنو ته لوړه شوه. د وارد شوي سپنج کوک بازار غوښتنې ملاتړ ښه نه دی، د شمالي بندر د کورنیو سرچینو لخوا د بار وړلو اغیزه ورو شوې، د پټرولیم کوک اوږدمهاله لوړ عملیات. د سیند په اوږدو کې او په سویلي چین کې، پیلټ کوک او ځینې لوړ سلفر سونګ کوک د ښکته غوښتنې له مخې لیږدول شوي، او سوداګرو په فعاله توګه د بندر انوینټري لیږدولي یو څه کم شوي.

د کال په لومړۍ نیمایي کې، د وارد شوي شاټ کوک بیه د کال په پیل کې له ۲۵۰۰ یوان/ټن څخه ۱۷۰۰ یوان/ټن ته راټیټه شوه، د کورني کوک بیه هم په دوامداره توګه راټیټه شوه، د پټرولیم کوک بازار کې کمښت راغی، په بندر کې د ځای پټرولیم کوک د بار وړلو کچه ورو شوه، او د اصلي بندر د اونۍ بندر حجم شاوخوا ۱۰۰،۰۰۰ څخه تر ۳۰۰،۰۰۰ ټنو پورې و. د کال په دویمه نیمایي کې، کورني بازار ته د ټیټ لګښت لرونکي وارد شوي کوک په رسیدو سره، د بندر د ځای قیمت د ساتنې بار وړلو کې ښه والی راغی، او په اصلي بندرونو کې د اونۍ پټرولیم کوک بار وړلو کې شاوخوا ۴۲۰،۰۰۰ ټنو ته زیاتوالی راغی، مګر د وارد شوي پټرولیم کوک بیې په ټولیز ډول کمزورې شوې او ۱۵۰۰ یوان/ټن ته ساتل شوې.

د راتلونکي بازار وړاندوینه:

په جنوري کې، د کورني پټرولیم کوک بازار ښه سوداګري کوله، او د راکړې ورکړې نرخ په بندر کې د لاسلیک شوي ځای پټرولیم کوک حجم لوړ کړ. د جنوري تر نیمایي پورې، په بندر کې د پټرولیم کوک اونۍ حجم شاوخوا 310,000 ټنو ته ورسید، او د پټرولیم کوک انوینټري شاوخوا 4.5 ملیون ټنو ته راټیټه شوه. لونګ هونګ انفارمیشن پوه شو چې د پټرولیم کوک اندازه چې تمه کیږي په لومړۍ ربع کې هانګ کانګ ته ورسیږي د پام وړ کمه شوې، او د نړیوالو پیښو له امله اغیزمنه شوې، د ځینو لارو ترانسپورت بند شوی، اضافي لګښتونه لکه د وارد شوي کوک بار وړلو پریمیم او د ترانسپورت وخت زیات شوی، او د پټرولیم کوک بهرنۍ پلیټ لګښت دوام لري.

تمه کیږي چې د جنوري په وروستیو کې، د بندر پټرولیم کوک ډیری برخه به د امر قرارداد حجم اجرا کړي، او د بندر ځای موجودیت به د وارد شوي پټرولیم کوک د حجم د کمښت له امله ورو ورو کم شي.