د نوي کال په پیل کې، د کورني سلفر ځای بازار د ښه پیل په ښودلو کې پاتې راغلی، او د ډیری سوداګرو جذب چې بازار ته انتظار کوي د تیر کال په پای کې لاهم دوام لري. اوس مهال ، دا امکان نلري چې په بهرني ډیسک کې نور سمتي معلومات ورکړل شي ، او د کورني ټرمینل ظرفیت کارولو ناوخته فعالیت نامعلوم دی ، او تمه کیږي چې بندر ته د رسیدو وروسته حجم ډیر شي ، نو سوداګر د بازار په اړه ډیرې اندیښنې لري. عملیات په ځانګړې توګه په داسې شرایطو کې چې د بندر انوینٹری د اوږدې مودې لپاره په نسبتا لوړه کچه کې وي او د یوې مودې لپاره په بشپړه توګه وده نشي کولی، د مارکیټ فشار ذهنیت د دې لامل شوی چې آپریټران په ساحه کې د فعالیت کولو څخه ویره ولري او د نظرونو توپیر په لنډمهاله توګه وي. له منځه وړل ستونزمن دي. د دې لپاره چې کله د هانګ کانګ سټاک فشار کم شي ، موږ لاهم اړتیا لرو د راڅرګندیدو فرصت ته انتظار وباسو.

دا ستونزمنه نه ده چې د پورته ارقامو څخه وګورو چې په 2023 کې د چین د سلفر بندر انوینٹری ډاټا د پام وړ لوړوالی ښیي. په وروستۍ کاري ورځ کې 2.708 ملیون ټنه، که څه هم په 2019 کې د کال پای بندر لیست په پرتله یوازې 0.1٪ ډیر دی، په تیرو پنځو کلونو کې د کال پای بندر انوینٹری ډیټا کې ترټولو لوړ ټکی ګرځیدلی. برسېره پردې، د لونګ ژونګ معلوماتي معلومات ښيي چې د تېرو پنځو کلونو په پيل او پای کې د بندر د موجوديت د معلوماتو په پرتله، د ۲۰۲۳ کال زياتوالی د ۲۰۱۹ کال په پرتله دوهم ځای دی چې ۹۳.۱۵٪ دی. د 2022 ځانګړي کال سربیره، دا ستونزمنه نه ده چې د پاتې څلورو کلونو په پیل او پای کې د موجوداتو ډیټا پرتله کول د کال د بازار نرخ رجحان سره خورا ښه اړیکه لري.

په 2023 کې، د ملي بندر منځنی اوسط شاوخوا 2.08 ملیون ټنه دی، چې 43.45٪ زیاتوالی دی. په ۲۰۲۳ کال کې د چين د سلفر بندر د موجوديت د زياتوالي اصلي لاملونه په لاندې ډول دي: لومړی، د غوښتنې اړخ په ټوليزه توګه د تېر کال په پرتله د پام وړ ښه والی، د دواړو خواوو د فابريکو او وارداتي سرچينو لپاره د سوداګرو د پېرلو علاقه د پام وړ تحرک شوې ده ( د ۲۰۲۳ کال له جنورۍ څخه تر نومبر میاشتې پورې د چین د سلفر واردولو ارقام د تیر کال له ټولیز مقدار څخه زیات شوي دي). دوهم، د بازار بیه د تیر کال د کچې په پرتله د پام وړ ټیټه ده، او ځینې مالکان د لګښتونو توازن لپاره پوستونه پوښلي. درېيم، د لومړيو دوو ټکو تر شاليد لاندې، د کورنيو چارو دوامدار زياتوالی، د منابعو د پېرلو په برخه کې د ترمينل عملياتي انعطاف پذیري زياته شوې او په بندرونو کې د منابعو بېرته ستنېدل په ځينو وختونو کې د پخوا په پرتله کم شوي دي.

په ټولیز ډول، د 2023 ډیری لپاره، د سلفر بندر لیستونه او نرخونه یو ډیر معقول منفي اړیکه ښودلې. د جنورۍ څخه تر جون پورې، د تقاضا اړخ د کمزوري فعالیت له امله، د صنعت د ظرفیت کارولو کچه په نسبتا ټیټه کچه روانه ده، د کورني تولید د زیاتوالي سره یوځای، په پایله کې په بندر کې د زیرمو زیرمو ورو مصرف کم شوی. . سربیره پردې، دواړه سوداګر او ترمینل هانګ کانګ ته ورته وارد شوي سرچینې لري، کوم چې د هانګ کانګ سټاک دوامداره زیاتوالی هڅوي. د سپتمبر له نیمایي څخه تر دسمبر پورې، د بندرونو د زیرمو اوږدمهاله راټولول د دریو کلونو لوړې کچې ته رسیدلي، په داسې حال کې چې د فاسفیت سرې د عمده صنعت د ظرفیت د کارولو کچه ټیټه شوې، او د ځای بازار کمزوری ښودلی. د صنعت د ذهنیت تر فشار لاندې تمایل، په داسې حال کې چې د جولای له نیمایي څخه د سپتمبر تر نیمایي پورې، د بندرونو سټاک او نرخونه یو مثبت تړاو ښودلی، دلیل یې دا دی چې د فاسفیت سرې صنعت په دې وخت کې په تدریجي ډول ښه شوی. د ظرفیت کارول نسبتا لوړې کچې ته لوړیږي. برسېره پردې، نسبتا ټیټ نرخ سوداګر دې ته وهڅول چې د قیاس احساس جذب کړي، او د اړونده پلټنو پیرود عملیات سمدلاسه پیل شوي. په دې وخت کې، سرچینې یوازې په بندر کې د توکو لیږد بشپړ کړ، او د ترمینل فابریکې ډیپو ته نه و رسیدلی. برسېره پر دې، د ځای د پلټنې د ستونزو د زیاتوالي له امله، چې سوداګر د امریکایي ډالرو سرچینو تعقیبوي، د هانګ کانګ سټاک او نرخونه په ورته وخت کې لوړ شوي دي.

اوس مهال، دا معلومه ده چې د ژان جيانګ بندر او د بي های بندر د جنوبي بندر په ساحه کې د سرچينو کښتۍ لري چې د کښته کولو فعاليت کوي، چې د ژان جيانګ بندر دوه بېړۍ لري چې په ټوليزه توګه 115,000 ټنه قوي زيرمې لري او د بي های بندر شاوخوا 36,000 ټنه لري. د قوي منابعو سربیره، ډیر احتمال شتون لري چې د فانګ چینګ بندر او پورتنۍ دوه بندرونه به لاهم بندر ته سرچینې ولري. په هرصورت، د یانګزي سیند په سیمه کې د بندرونو د راتلونکو سرچینو رسیدلو په اړه نیمګړتیاوې له 300,000 ټنو څخه زیاتې دي (یادونه: د هوا او نورو فکتورونو لخوا اغیزمن شوي، د بار وړلو مهال ویش ممکن د ځینو متغیراتو تابع وي، نو د بندر حقیقي رارسیدلو حجم تابع دی. ترمینل ته). د پورته ذکر شوي ترمینل نامعلوم سره یوځای، دا د تصور وړ ده چې د بازار د باور رامینځته کولو مقاومت به ورکړل شي. خو ايا تش په نوم غرونه او سيندونه دي شک نشته چې سړک نه وي، د ونو ګلونه روښانه وي او يو کلي وي، د بازار په فعاليت کې به تل نامعلوم او متغير وي، څوک دا ثابتولی شي چې د کوکون په څېر به کېنګشان نه وي. باور وکړئ چې د صحنې څخه مخکې یو سړک شتون لري.