په دې وروستيو مياشتو کې له چين څخه اروپا ته د بار وړلو لګښت پنځه چنده زيات شوی دی، ځکه چې د بار وړلو ځای د سخت ځای دی. له دې امله د اروپا د کور توکي، د لوبو او د پرچون پلورونکو د نورو صنايعو توکي سخت دي، د عرضه کوونکو د لېږد وخت له ١٩٩٧ کال راهيسې تر ټولو لوړې کچې ته لوړ شوی دی. .

د پسرلي جشن د چین او اروپا ترمنځ د بار وړلو خنډونه نور هم خرابوي، او لګښتونه یې لوړیږي

په داسې حال کې چې د چین نوی کال د چینایانو لپاره یو اوږد انتظار دی، د اروپایانو لپاره دا یو ډیر "عذاب" دی.

د سویډن په وینا په دې وروستیو کې ورځپاڼو ته په پام سره مقالې خپرې شوې ، ځکه چې د وبا په جریان کې د چین محصولات د اروپایی خلکو لخوا تود هرکلی شوی ، د چین او اروپایی اتحادیې ترمینځ د بار وړلو لګښتونه هم لوړیږي ، نه یوازې دا ، او حتی کانټینرونه. نږدې ستړی شوی ، او د پسرلي جشن په رارسیدو سره ، په چین کې ډیری بندرونه تړل شوي ، ډیری بار وړونکي شرکتونه هیڅ کانټینر نلري.

د یادونې وړ ده چې د یوه کانټینر ترلاسه کول لږ تر لږه 15,000 فرانکه چې د تیر قیمت په پرتله 10 ځله ډیر ګران دي، د چین او اروپا ترمنځ د بار بار بار وړلو له امله ډیری بار وړونکو شرکتونو هم لویه ګټه اخیستې ده، مګر اوس د چین نوي کال زیاتوالی موندلی دی. د چین او اروپا ترمنځ د بار وړلو خنډ.

په اوس وخت کې، د فیلکسټو، روټرډم او انټورپ په ګډون ځینې اروپایی بندرونه لغوه شوي، چې د توکو راټولولو، د بار وړلو ځنډ لامل شوي.

برسېره پر دې، د چين او اروپا د مال وړونکي اورګاډي دوستان هم بايد په نږدې راتلونکي کې خپل سرونه وخوري، ځکه چې د فبرورۍ له ١٨مې نېټې څخه د سهار تر ٢٨ بجو پورې د بندر په سټېشن کې د جدي خنډ له امله، ټولو سټېشنونو ته ولېږدول شو. د هرګوس (سرحد) له لارې د هر ډول توکو صادرات بند شوي دي.

د بندیدو وروسته، د ګمرکي تصفیه تعقیب سرعت ممکن اغیزمن شي، نو پلورونکي باید چمتو شي.

اروپا د کمبود سره مخ ده او "په چین کې جوړ" ته په اندیښمن ډول انتظار کوي

تېر کال د اړوندو مالوماتو له مخې، د چين د توليداتو صادرات په نړۍ کې تر ټولو زيات و، چې په ټوله نړۍ کې د "چين په چين کې جوړ شوي" محصولاتو ته د نړۍ تقاضا په بشپړه توګه د خپرېدو او مخ په زياتېدو ښکارندويي کوي، لکه فرنيچر، لوبو او بايسکلونه. مشهور محصول، د چین د پسرلني جشن له امله، ډیری اروپایی صنعت یو څه ګډوډۍ موندلی.

د 900 کوچنیو او منځنیو شرکتونو په اړه د Freightos سروې وموندله چې 77 سلنه د اکمالاتو له محدودیتونو سره مخ دي. د IHS مارکیت سروې وښودله چې د عرضه کونکو تحویلي وختونه له 1997 راهیسې ترټولو لوړې کچې ته غځول شوي دي.

کمیسیون وویل چې دوی په سمندري لارو کې د کانټینرونو نرخونو کې زیاتوالی یادونه کړې ده.

چین تیر کال د اروپا د سترو سوداګریزو شریکانو په توګه د متحده ایالاتو ځای نیولی دی، دا پدې مانا ده چې د چین او اروپایي اتحادیې ترمنځ سوداګري به په راتلونکي کې نوره هم نږدې شي، دا د واقعیتونو پر بنسټ دی، د چین او اروپایي اتحادیې به یوازې په پای کې لاسلیک شي. د پانګې اچونې تړون، د اروپا او چین دواړه، د متحده ایالاتو سره د سوداګریزو خبرو اترو په جریان کې راتلونکی ډیر چپس لري.

اوس مهال، د کوویډ-۱۹ ناروغي په ټوله نړۍ کې د خپریدو په حال کې ده، او په اروپا کې د ناروغۍ وضعیت لاهم خورا جدي دی. له همدې امله، دا به ستونزمنه وي چې د اروپا لپاره په لنډ وخت کې نورمال صنعتي تولید بیا پیل شي، کوم چې د اروپا خلک "په چین کې جوړ شوي" ته بیړنۍ اړتیا لري، او دوی هم د پسرلي جشن په جریان کې "په چین کې جوړ شوي" ته په انتظار کې دي.

په تېره لسيزه کې اروپا ته د چين زياتره صادرات د زياتېدو په حال کې دي. د وبا په وخت کې د اروپا په زياترو برخو کې د فابريکو د بندېدو له امله په اروپا کې د چينايي توليداتو تقاضا مخ په زياتېدو ده.

د اوس لپاره ، د اروپا ډیری برخه به له چین څخه ډیر څه واخلي ځکه چې نوی کال پیل کیږي او احتمال نلري چې اقتصاد ژر تر ژره په بشپړ ډول بیرته راشي.

په شمالي امریکا کې، ګڼه ګوڼه زیاته شوې او سخته هوا خرابه شوې ده

د لاس انجلس سیګنال د بندر له مخې، په دې اونۍ کې په بندر کې د 1,42,308 TEU کارګو بار شوي، چې د تیر کال په پرتله 88.91 سلنه زیات دی؛ د راتلونکې اونۍ وړاندوینه 189,036 TEU ده، د کال په پرتله 340.19٪ زیاتوالی؛ راتلونکې اونۍ وه 165876TEU، په کال کې 220.48٪ پورته. موږ کولی شو په راتلونکې نیمه میاشت کې د توکو مقدار وګورو.

په لاس انجلس کې د لونګ بیچ بندر د راحت هیڅ نښې نه ښیې ، او د کنجنګ او کانټینر ستونزې ممکن د یو څه مودې لپاره حل نشي. بار وړونکي د بدیل بندرونو په لټه کې دي یا د زنګ ترتیب بدلولو هڅه کوي. د اوکلینډ او تاکوما - سیټل شمال لویدیز بندر اتحاد د راپورونو له مخې د نوي لارو په اړه د بار وړونکو سره پرمختللې خبرې اترې کوي.

د صنعت داخليان هم وړاندیز کوي چې سویلي کالیفورنیا ته سیلاب ته دوام ورکولو پر ځای د اوکلینډ بندر ته د توکو لیږدولو پرځای ، د لاس انجلس او لانګ بیچ بندرونو کې د ګنګسۍ ستونزه اسانه کولو لپاره ، د ایسټر او دوبي رارسیدو سره. د وارداتو کچه به د لوړې کچې سره مخ شي، واردونکي غوره کوي چې ختیځ ساحل ته توکي ولېږدوي ممکن یو ښه انتخاب وي.

د لاس انجلس بندر بندر د کښتۍ لنگر پاتې کیدو وخت 8.0 ورځو ته رسیدلی ، دلته 22 کښتۍ د بستونو لپاره انتظار باسي

اوس اوکلینډ 10 کښتۍ انتظار باسي ، ساوانا 16 کښتۍ انتظار باسي ، په اونۍ کې د 10 کښتیو په پرتله دوه چنده فشار هم ډیر دی. لکه څنګه چې د شمالي امریکا په نورو بندرونو کې ، د سختو واورو توپانونو له امله د وارداتو لپاره د ځنډ وخت ډیر شوی او د لوړې خالي موجودیت په جریان کې د سوداګرۍ اغیزه کوي. د نیویارک ټرمینلونه. د ریل خدمات هم اغیزمن شوي، ځینې نوډونه تړل شوي.

د بار وړلو شرکتونو هیڅ ډول پښه نه ده پریښې. د نوي ګولډن ګیټ برج د خدمت لپاره د CTC لومړۍ کښتۍ د فبرورۍ په 12 مه نیټه اوکلینډ ته ورسیده؛ د وان های شپینګ ټرانس پیسفیک لارې به د مارچ له نیمایي څخه څلور ته دوه چنده شي. د اوکلینډ او تاکوما - سیټل شمال لویدیز بندر اتحاد لپاره د ټرانسسفیک لارې هم پلان شوي. هیله مند یو چې دا به په اوسني وضعیت مثبت اغیزه ولري.

امازون د سختې هوا له امله د ټکساس په ګډون په اتو ایالتونو کې په موقتي ډول د ځینو تاسیساتو تړلو ته اړ شوی، د امازون د ویاند په وینا. د لوژستیک چمتو کونکي لخوا د نظرونو له مخې، د FBA ډیری ګودامونه تړل شوي، او تمه کیږي چې توکي د فبروري تر پایه به ترلاسه شي. له 70 څخه ډیر ګودامونه پکې شامل دي. لاندې شمیره د یو څه تړل شوي ګودامونو لیست ښیې.

ځینې ​​​​فرورډرانو وویل چې د ایمیزون مشهور ګودامونه په موقتي ډول تړل شوي یا د پورته کولو حجم کم شوی ، او ډیری د ریزرویشن تحویلي 1-3 اونۍ ځنډول شوي ، پشمول د مشهور ګودامونو لکه IND9 او FTW1. یو پلورونکي وویل چې د دوی د لیست دریمه برخه له سټاک څخه بهر دي، او د دسمبر په پای کې لیږدول شوي بار په الماریو کې ندي.

د ملي پرچون فدراسیون په وینا، د 2021 په جنوري کې واردات په تیرو څو کلونو کې لیدل شوي کچې دوه څخه تر درې چنده وو.

اتحادیې وویل: "مخامخ اوس خالي دي او د تیارو د اضافه کولو لپاره ، دا ورک شوي محصولات باید په تخفیف وپلورل شي." انجمن وویل. حاشیه او د دوی د بقا لپاره خورا مهم دی.