1. د رجحان تحلیل

تر دې اونۍ (۲۰۲۳۱۱۳۳-۲۹) د چین د اسفالټ د تصفیې د ظرفیت د کارولو کچه ۳۶.۸ سلنه وه چې د تیرې اونۍ په پرتله ۱.۱ سلنه کمه وه او په اونۍ کې د اسفالټ تولید ۶۲۶۰۰۰ ټنه وو چې د تیرې اونۍ په پرتله ۲.۱۹ سلنه کم شوی دی. د Hebei Kaiyi، Jingbo Hainan، Jiangsu Xinhai او Yangzi Petrochemical د موقتي بندیدو او د KPEC او Panjin Beili د تولید لږ کمښت له امله. د ظرفیت کارول کم شوي.

دوهم، موسمي تحلیل

د لونګژونګ د معلوماتو له مخې، د اسفالټ تولید په منځنۍ کچه کې دی، مګر د اسفالټ ظرفیت د کارولو کچه په ټیټه کچه کې ده، او لوړ تولید یې په عمده توګه دا دی چې د کورني اسفالټ تولید ظرفیت په 2023 کې زیاتیږي، چې له دې څخه نوي تولیدات ظرفیت په کال کې 7.6 ملیون ټنه، په کال کې 700,000 ټنه یا 9.2٪ زیاتوالی دی، د نوي تولید ظرفیت په خپریدو سره، په 2023 کې د اسفالټ ټول تولید په منځنۍ کچه کې دی. دوهم، په څلورم ربع کې د اونۍ تولید پرتله کولو څخه، په 2022 کې د اسفالټ تولید په لوړه کچه کې دی، په ځانګړې توګه د دې لپاره چې د 2022 په دویمه نیمایي کې د ریفائنري تولید ګټه د پام وړ ښه شوې، د اسفالټ تولید کې د پام وړ زیاتوالی لامل کیږي. د اسفالټ ظرفیت کارولو ټیټ رجحان په عمده ډول د دې حقیقت له امله دی چې له یوې خوا ، سږکال د بازار عمومي غوښتنه د تمې څخه کمه ده ، او له بلې خوا ، د ریفائنري تولید ګټه د پام وړ کمه شوې ، چې د ریفائنري تولید لیوالتیا یې ځپلې ده ، د ډیر ټیټ ظرفیت د کارولو رجحان په پایله کې.

دریم، د رجحان وړاندوینه

تمه کیږي چې په راتلونکې اونۍ کې به د چین د اسفالټ ریفائنري ظرفیت څخه د ګټې اخیستنې کچه له 0.7 سلنې څخه 37.5 سلنې ته لوړه شي ، په عمده توګه په راتلونکې اونۍ کې د ختیځ چین یانګزي او جیانګ سو ژین های کې د اسفالټ تولید په دوامداره توګه بیا پیل کیدو له امله ، او پورتنۍ دوه تصدۍ په کې دي. د ټول کال په اوږدو کې متقابل تولید، د ظرفیت کارولو کچه د لوړیدو لامل کیږي.